Guía de la Wolf CGB-2 y FGB

Caldera Wolf CGB-2 y FGB: códigos de error y repuestos

Las Wolf de condensación muestran el fallo como un número pelado, sin letra delante: 04, 41, 107. Eso despista, porque el mismo número puede aparecer como avería (bloquea el quemador y exige rearme) o como alerta (no bloquea, solo avisa) con significados distintos. La FGB lleva display de serie; la CGB-2 no, y necesita el módulo AM o BM-2 para enseñarlo.

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Mural de condensación
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CGB-2, CGB-2K, FGB y FGB-K
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Dos formas de resolverlo

Usted mismo, con la pieza

Las dos gamas montan la misma centralita de combustión GBC-e, así que buena parte del despiece coincide. Las sondas, el captor de presión y la bomba de la FGB K-28 son las piezas que más salen y las tenemos en stock con garantía de un año.

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O le mandamos un técnico

Si el código es 53, 57 o 58 —desviación de calibrado, válvula de gas, recirculación de humos— no compre pieza a ciegas: hacen falta analizador y comprobación de la ventosa. Y si sale 35, 36, 37 o 38, el problema está en el conector de parámetros BCC, que hay que emparejar con la placa correcta.

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Presupuesto cerrado antes de tocar nada. Si no se arregla, no se cobra la reparación.

Técnico reparando una caldera Wolf en Madrid
Reparación de una caldera Wolf de condensación en Madrid.

Códigos de error de las Wolf CGB-2 y FGB

En la FGB y la FGB-K el rearme es la tecla 4 del panel, con una pulsación corta. En la CGB-2 se confirma desde el módulo AM o BM-2, o apagando y encendiendo el interruptor de servicio. Manteniendo esa misma tecla unos diez segundos se entra al menú de técnico, así que cuidado con dejarla pulsada.

Códigos más habituales en CGB-2, CGB-2K, FGB y FGB-K
CódigoQué significa y qué suele fallar
04No hay llama de encendido. Falta gas, aire en la línea, electrodo de encendido sucio o gastado, o condensados retenidos en el sifón.
05La llama se apaga durante el funcionamiento. Ionización insuficiente, recirculación de humos o mezcla pobre. Casi siempre el electrodo de ionización o su cable.
01Sobretemperatura: ha disparado el limitador de seguridad STB. Falta de caudal, aire en el circuito o intercambiador calcificado.
02Sobretemperatura detectada por los sensores eSTB. Mismo origen que el 01: el agua no circula lo suficiente.
41Control de caudal: la temperatura de retorno supera en más de 12 K la del eSTB. Circuito cerrado, filtro o desfangador sucio, o bomba que ya no da presión.
107Presión de instalación demasiado baja. Fuga, vaso de expansión descargado o sensor de presión averiado.
24El ventilador no alcanza las revoluciones de consigna. Ventilador gripado o conducto obstruido.
26El ventilador no baja a revoluciones de reposo. Tiro parásito o ventilador defectuoso.
11Llama falsa o parasitaria: hay señal de llama con el quemador en reposo. Humedad, corrosión del electrodo o válvula de gas con fuga.
57 / 58Desviación de calibrado y calibrado fuera de tiempo. El 57 apunta al electrodo de ionización corroído; el 58, a recirculación de gases por la ventosa o la junta de la tapa de cámara.
53Desviación de la señal de ionización asociada a la válvula de gas.
14 / 15 / 16 / 27Sonda de ACS, exterior, de retorno o de acumulador estratificado defectuosa. Cortocircuito o interrupción de la NTC o de su conector.
35 / 36 / 37 / 38Falta el conector de parámetros BCC, está defectuoso, es incorrecto o hay que actualizarlo. No es la placa: es el conector que la configura.
96No es una avería de la caldera. Se ha pulsado el botón de desbloqueo demasiadas veces. Hay que esperar o cortar tensión.
116Solo en FGB: avería externa en la entrada parametrizada E1. Un contacto externo abierto, típicamente el termostato de suelo radiante o un presostato.

La trampa de esta marca: el mismo número existe como avería y como alerta, con significado distinto. Pasa con el 01, 02, 04, 05, 24, 53, 54, 55 y 58. Una alerta no bloquea el quemador, solo avisa de que algo funciona fuera de rango. Si busca el número suelto en internet, es fácil acabar cambiando una pieza sana.

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La K del nombre significa mixta, es decir, con agua caliente sanitaria, tanto en CGB-2K como en FGB-K. La CGB-2 es la gama alta, con versiones de acumulador y regulación modular; la FGB es la gama de acceso, con display integrado de serie.

Preguntas frecuentes

Mi Wolf marca un número, ¿es una avería o un aviso?

Depende. Wolf maneja dos listas distintas: averías, que bloquean el quemador y exigen rearme, y alertas, que no bloquean nada y solo avisan de un funcionamiento fuera de rango. El problema es que varios números están en las dos listas con significado diferente: 01, 02, 04, 05, 24, 53, 54, 55 y 58. Si la caldera sigue dando calor, casi seguro es una alerta.

¿Cómo se rearma una Wolf FGB?

Con la tecla 4 del panel frontal, una pulsación breve. Cuidado con mantenerla: si la deja pulsada unos diez segundos entra en el menú de técnico. En la CGB-2 no hay panel propio, el rearme se hace desde el módulo AM o BM-2, o apagando y encendiendo el interruptor de servicio.

Me sale el código 96 y no consigo arrancar

El 96 no es una avería de la caldera: es el aviso de que se ha pulsado el desbloqueo demasiadas veces. Hay un límite de intentos. Deje pasar un rato o corte la tensión y vuelva a darla. Y sobre todo, resuelva el fallo de origen, porque si no volverá a pasar.

¿Qué es el conector BCC y por qué me salen los códigos 35 al 38?

El BCC es un conector de parámetros que le dice a la placa qué caldera es y con qué potencia trabaja. Los códigos 35, 36, 37 y 38 avisan de que falta, está dañado, no corresponde a ese modelo o hay que actualizarlo. Es un error muy típico después de cambiar una placa: la placa nueva es correcta, pero el BCC no se ha trasladado o no es el que toca.

¿Son intercambiables las piezas entre CGB-2 y FGB?

En buena medida sí, porque ambas montan la misma centralita de combustión GBC-e y por eso comparten casi toda la tabla de códigos. Pero no todo: la FGB tiene códigos propios que la CGB-2 no usa (47, 85, 116 y 255) y el formato físico difiere en algunas piezas. Dígannos la referencia exacta que lleva la suya y se lo confirmamos antes de que compre.

¿Su Wolf marca un número y no arranca?

Díganos el número y si es una CGB-2 o una FGB. Con eso le decimos si es pieza o visita.

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