Guía de la Beretta Ciao

Beretta Ciao: códigos de error, averías y repuestos

La Ciao es una de las calderas más repetidas en pisos de alquiler de Madrid, en sus versiones CAI, CSI y Ciao Green. Aquí tiene qué significa cada alarma, qué pieza hay detrás y las dos formas de resolverlo: comprando el repuesto o enviándole un técnico.

27Repuestos en stock
24-48 hVisita técnica
Llamar al 919 933 242WhatsApp 604 22 29 30

Equipo
Mural mixta: atmosférica, estanca o de condensación
Gama
Ciao 24 CAI, Ciao 24 CSI, Ciao N y Ciao Green 25
Repuestos
En stock, envío a España

Presupuesto por escrito antes de intervenir

Dos formas de resolverlo, y las dos son nuestras

Compre la pieza y móntela usted

Somos también tienda de repuestos: de la gama Ciao tenemos 27 referencias en stock, nuevas y reacondicionadas con un año de garantía, con envío en 24-48 h a toda España. Varias de las alarmas más frecuentes de esta caldera se resuelven con piezas de entre cinco y treinta euros.

Ver repuestos Ciao

O le mandamos un técnico

Si prefiere no tocar nada, o el fallo está en el circuito de gas o en la evacuación de humos, vamos nosotros. Cubrimos Madrid capital y área metropolitana, con diagnóstico en la primera visita y presupuesto por escrito antes de sustituir ninguna pieza.

Escribir por WhatsApp

Mándenos por WhatsApp el código de la pantalla y una foto de la placa de características y le confirmamos qué pieza necesita antes de que compre nada.

Técnico reparando una caldera Beretta Ciao en Madrid
Reparamos la gama Ciao en toda la Comunidad de Madrid.

Códigos de alarma de la Beretta Ciao

Beretta numera las averías con la letra A. En las versiones con pantalla el código aparece directamente; en las más antiguas, sin display, la anomalía se lee por el patrón de los pilotos del panel, y ahí conviene tener el manual delante o mandarnos una foto.

Alarmas de la Beretta Ciao y qué está detectando la caldera
CódigoQué está detectando
A01Bloqueo de llama: la caldera no detecta combustión y corta por seguridad
A02Ha saltado el termostato límite por sobretemperatura
A03Anomalía del ventilador, del presostato de aire o del termostato de humos, según la versión
A04Presostato de agua: presión insuficiente en el circuito de calefacción
A06Sonda NTC de agua caliente sanitaria averiada
A07Sonda NTC de calefacción averiada o diferencial fuera de rango
A08Sonda NTC de retorno averiada o diferencial fuera de rango
A09Ha actuado la seguridad térmica de la sonda de humos
A11Llama parásita: se detecta llama cuando no debería haberla
A77Ha actuado el termostato de baja temperatura
ADJNo es una avería: la caldera está en modo de regulación de mínimos y máximos

Un matiz que ahorra dinero en la Ciao Green: el A09 no suele ser la sonda de humos rota, sino el intercambiador sucio haciendo que los gases salgan más calientes de lo normal. Antes de comprar nada, ese código pide una limpieza del intercambiador y una revisión de la combustión.

Qué pieza hay detrás de cada alarma, y cuánto cuesta

Las sustituciones que más hacemos en esta gama, separadas por serie porque las referencias no son intercambiables entre la Ciao convencional y la Ciao Green. El precio es el de la ficha el día que consulte.

Ciao 24 CAI, CSI y Ciao N

Ciao Green 25

También le vemos otras guías: Chaffoteaux Pigma, Baxi Neodens y Ferroli Divatop.

Preguntas frecuentes sobre la Beretta Ciao

¿Qué significa el error A01 en una Beretta Ciao?

Bloqueo de llama: la caldera ha intentado encender y no ha detectado combustión, así que corta por seguridad. Compruebe primero que la llave de paso del gas está abierta y que el resto de aparatos de gas de la casa funcionan. Si al rearmar vuelve el A01, las causas habituales son el electrodo de encendido o de ionización sucio o mal posicionado, y en último término la válvula de gas.

Mi Ciao da A04, ¿qué hago?

Es el presostato de agua: la presión del circuito está por debajo del mínimo. Rellene con la llave de llenado hasta 1 o 1,5 bar en frío y cierre bien. Si la presión aguanta pero el código sigue, el problema es el propio presostato o su sonda, dos piezas de diez y treinta euros que puede cambiar usted. Si la presión se le vuelve a caer, hay fuga o el vaso de expansión ha perdido la precarga.

¿El A09 de la Ciao Green significa que hay que cambiar la sonda de humos?

Casi nunca. El A09 salta porque los gases salen más calientes de lo debido, y eso suele venir del intercambiador sucio, no de la sonda. Antes de comprar la pieza toca limpiar el intercambiador y revisar la combustión. Es uno de los casos en que le decimos que no compre nada todavía.

Mi Ciao no tiene pantalla, solo unos pilotos, ¿cómo sé qué le pasa?

Las versiones más antiguas señalizan la anomalía con el patrón de los pilotos del panel en lugar de con un código. Se puede leer, pero hay que tener la tabla del manual delante. Mándenos una foto del panel encendido por WhatsApp y le decimos qué está marcando.

¿Puedo cambiar yo mismo la pieza?

La sonda NTC, el sensor de flujo, el presostato, el manómetro, la llave de llenado o el motor de la válvula de tres vías son cambios asumibles si tiene maña y corta agua y corriente antes. Todo lo que toque el circuito de gas o la combustión —válvula de gas, electrodos, extractor— debe hacerlo un instalador autorizado, por normativa y por seguridad. Escríbanos y le decimos en qué caso está.

¿Tiene otra duda sobre su Ciao? Escríbanos por WhatsApp y le contesta un técnico, no un formulario.

¿Su Ciao está bloqueada?

Díganos el código que marca y le decimos si es pieza que puede cambiar usted o si le mandamos técnico. Sin compromiso.

Llamar al 919 933 242

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