Guía de la Ferroli Bluehelix
Ferroli Bluehelix: códigos de error y repuestos
La Bluehelix es la gama de condensación de Ferroli. Su display distingue dos familias de avisos: los que empiezan por A son bloqueos permanentes y hay que rearmar a mano; los que empiezan por F son anomalías transitorias que se borran solas cuando desaparece la causa. Saber cuál de las dos tiene delante le ahorra la mitad de las llamadas.
- Equipo
- Mural de condensación
- Gama
- Bluehelix Tech RRT, HiTech RRT y Pro
- Repuestos
- En stock, envío a España
Servicio técnico en Madrid capital y corona metropolitana. Repuestos con envío a toda España.
Dos formas de resolverlo
Usted mismo, con la pieza
Si el código apunta a una pieza concreta y usted o su instalador de confianza sabe cambiarla, la tiene en nuestra tienda con garantía de un año y envío en 24-48 h. En una Bluehelix, el electrodo de encendido e ionización y el presostato de agua resuelven la mayoría de los A01, A06 y F37.
O le mandamos un técnico
Si el código es A09, A14 o cualquiera de la familia de control de combustión (A88, A98, A99), no compre pieza todavía: son avisos que exigen medir combustión y, muchas veces, recalibrar la caldera. Vamos, diagnosticamos y le decimos qué necesita.
Presupuesto cerrado antes de tocar nada. Si no se arregla, no se cobra la reparación.
Códigos de error de la Ferroli Bluehelix
Los códigos A bloquean la caldera hasta que usted rearma; los F desaparecen solos. El rearme no es un botón aparte: se mantiene pulsada la tecla del panel hasta que aparece Confirm? y se confirma.
| Código | Qué significa y qué suele fallar |
|---|---|
| A01 | El quemador no enciende. Falta de gas, electrodo de encendido sucio o mal posicionado, sifón de condensados obstruido o conductos bloqueados. |
| A06 | No hay llama después del encendido. Casi siempre el electrodo de ionización con incrustaciones, o el sifón obstruido devolviendo condensados. |
| F37 | Presión de agua incorrecta. Presión baja por fuga, vaso de expansión agotado o transductor de presión averiado o desconectado. |
| F05 | Anomalía del ventilador: no llegan 230 V, la señal taquimétrica se corta o el ventilador está gripado. En la Tech RRT este mismo fallo aparece como A05. |
| A08 / F09 | Ha actuado la protección de sobretemperatura. Sonda de ida mal colocada o dañada, agua que no circula o aire en la instalación. |
| A09 | Protección del intercambiador. Conductos de aire o humos obstruidos, sifón atascado o circulación escasa por cal y lodos. |
| A11 / F11 | Anomalía de la sonda de ida o de retorno: sonda NTC dañada, cable cortado o en cortocircuito. |
| F13 | Anomalía de la sonda de humos. Sonda averiada o cableado dañado. |
| F15 / A07 | Temperatura de humos demasiado alta. Intercambiador sucio o parámetro de material de chimenea mal configurado. Si el A07 se repite tres veces en 24 h salta el A14. |
| F34 | Tensión de red baja. En HiTech RRT salta por debajo de 180 V; en Tech RRT, por debajo de 170 V. |
| A02 / A80 | Señal de llama con el quemador apagado o llama parásita. Electrodo o cable derivando a masa, o válvula de gas que no cierra. |
| F62 | No es una avería. La caldera pide calibración tras sustituir tarjeta, electrodo, quemador o válvula de gas. Hay que hacer el AUTO SETUP. |
| F64 | Se ha superado el número de rearmes seguidos. No se quita desde el panel: hay que cortar la corriente 60 segundos y volver a darla. |
Un aviso que confunde a mucha gente: FH no es un fallo, es el ciclo de purga automática de aire al dar tensión. Y ojo con dar por buena una tabla genérica de Ferroli: la Tech RRT y la HiTech RRT no comparten códigos exactos. La Tech RRT tiene además F41, F42 y F43 que en la HiTech se expresan como A08 y A09.
Repuestos de Bluehelix en stock
- Presostato — el sospechoso número uno cuando sale F37 y la presión del manómetro es correcta: HiTech RRT 28 C · 20 € · Pro 25C · 20 €
- Placa electrónica — tras sustituirla hay que hacer el AUTO SETUP o saltará F62: HiTech RRT 24C · 120 € · Pro S 27C · 120 €
- Display — si la caldera funciona pero la pantalla no muestra nada o muestra segmentos partidos: HiTech RRT 24C · 50 €
- Intercambiador de placas — agua caliente que sale templada o que tarda: Tech RRT 34 C, 16 placas · 65 €
- Vaso de expansión — la otra causa de F37, cuando hay que rellenar cada pocos días: Tech RRT 28 C, 8 litros · 70 € · Tech RRT 34 C, 10 litros · 70 €
- Llave de llenado — cuando gotea o no cierra y la presión sube sola: Pro 25C · 25 €
Si su caldera es de la gama anterior de Ferroli, tenemos guía propia de la Divatop, la Domicompact, la DomiProject y la New Elite.
Preguntas frecuentes
¿Qué diferencia hay entre un código A y uno F en una Ferroli Bluehelix?
Los códigos que empiezan por A son bloqueos permanentes: la caldera se para y no vuelve a arrancar hasta que usted rearma manteniendo pulsada la tecla del panel hasta que aparece Confirm y confirma. Los que empiezan por F son anomalías transitorias: la caldera las muestra mientras dura la causa y se borran solas en cuanto desaparece.
Mi Bluehelix marca F62 y no arranca, ¿está rota?
No. F62 no es una avería: es la caldera pidiendo que se le haga la calibración AUTO SETUP. Sale típicamente después de sustituir la tarjeta electrónica, el electrodo, el quemador o la válvula de gas. Hasta que no se calibra, la caldera no funciona, pero la pieza no tiene por qué estar mal.
Sale F64 y por más que rearmo no se quita
F64 significa que se ha superado el número máximo de rearmes seguidos. Es una protección, y por diseño no se puede quitar desde el panel. Hay que cortar la alimentación eléctrica de la caldera durante 60 segundos y volver a darla. Si el código original vuelve a salir, la avería sigue ahí.
¿Sirve la tabla de códigos de una Bluehelix Tech RRT para una HiTech RRT?
No del todo, y es un error caro. El fallo de ventilador es A05 en la Tech RRT y F05 en la HiTech RRT. La subtensión salta a 170 V en una y a 180 V en la otra. Y toda la familia de códigos de control de combustión (A88, A97, A98, A99) solo existe en los modelos con control adaptativo. Mire siempre la placa de características antes de comprar la pieza.
¿Me sale más a cuenta comprar la pieza o llamar al técnico?
Depende del código. Si es F37 y el manómetro está bajo, o A01 con el electrodo visiblemente sucio, la pieza y una hora de trabajo lo resuelven. Si es A09, A14 o cualquier código de combustión, hace falta analizador de gases y recalibrado: ahí la pieza sola no arregla nada. Cuéntenos el código por WhatsApp y le decimos en cuál de los dos casos está.
¿Su Bluehelix está en bloqueo?
Díganos el código que ve en el display y le decimos en el momento si es cosa de una pieza o de una visita.